Самые необычные квартиры в мире: жилье в ТЦ, заводах и Boeing 727

Городская инфраструктура постоянно развивается, из-за чего здания, которые раньше стояли на окраине города, теперь соседствуют с жилой застройкой и супермаркетами. Если это здание церкви или старой типографии, его могут снести и возвести новое.

Однако предприниматели давно осознали, что дешевле переиспользовать здания, чем строить их с нуля. Поэтому даже из цехов закрытой фабрики может получиться компактное жилое здание. 

В нашей статье мы рассмотрим самые интересные варианты жилых зданий, чьи изначальные проекты первоначально не были приспособлены для проживания в них людей.

Также читайте наш материал про самые уникальные и необычные здания в мире. 

Когда торговая и промышленная архитектура становится жильем

После 2020 года в Европе и Северной Америке около 25% крупных ТЦ потеряли основных арендаторов, из-за чего площади простаивали. В этой ситуации девелоперы начали рассматривать конверсию таких объектов под жилье.

Но процесс оказался сложнее, чем предполагалось изначально. Торговые комплексы проектировались под огромные потоки людей — в центральных зонах без естественного освещения с большим количеством технических помещений.

Чтобы превратить их в жилье, проектировщикам пришлось сделать:

• Световые колодцы в крыше, чтобы у каждого жилья был доступ к естественному свету.
• Перепланировку и демонтаж лишнего оборудования вроде эскалаторов (занимают много места).
• Переоборудование инженерных систем, так как они были рассчитаны на торговые площади без изолированных стояков и систем дымоудаления.
• Шумо- и теплоизоляцию. Проблема торговых зданий — большой тепловой контур; его разбивают на независимые блоки, чтобы снизить расходы на отопление.

Преимущества таких проектов — это относительно доступная цена за квадратный метр (в среднем на 20–25% ниже нового строительства), плюс вокруг уже есть и большая парковка, и остановка общественного транспорта. Из минусов стоит отметить, что планировки ограничены в своей вариативности и зачастую сильно зависят от первоначальной геометрии и размера торговой площади.

Лофты в промышленных зданиях

Промышленные корпуса стали классикой редевелопмента еще в 1980-е. Первые такие объекты появились в Нью-Йорке в зданиях текстильных фабрик. По данным New York City Planning, уже к 1990 году в жилье переоборудовали более 1,1 млн м² бывших промышленных площадей.

Архитектурно эти здания идеально подходят под адаптацию, так как этому способствуют:

• Каркасная система. Железобетонные и стальные колонны с шагом 5–6 м несут на себе всю нагрузку на здание, а значит, оставшееся пространство можно переоборудовать как угодно.
• Большие оконные проемы. Заводские стандарты требовали естественного освещения рабочих мест, поэтому доля остекления достигает 40–50% фасада.
• Высокие потолки. Средняя высота — 4,2–6,5 м, что позволяет устраивать антресоли и двухуровневые квартиры.

Типичный пример — фабричные корпуса в берлинском районе Фридрихсхайн или британский комплекс Royal Mills в Манчестере (1853 г.), где после реконструкции создано 370 жилых единиц с сохранением оригинальных литых колонн и кирпичной кладки.

Особенность этого формата в том, что стоимость реставрации 1 м² зачастую превышает цену нового строительства (из-за необходимости усиления перекрытий и реставрации фасада). Но на рынке такие объекты считаются уникальными и даже в какой-то мере престижными, а поэтому стоят на 15–30% дороже, чем квартиры в новом доме того же класса.

Уникальные проекты жилых зданий

Особняком от упомянутых в нашем материале зданий стоят современные здания с уникальной планировкой. Особенно изысками грешат застройщики ОАЭ, где даже появились горизонтальные небоскребы, но речь пойдет не о них.

Turning Torso, Мальме (Швеция)

Небоскреб Turning Torso — это один из самых известных примеров современного жилого высотного строительства. Проект архитектора Сантьяго Калатравы был реализован в 2005 году в рамках градостроительной программы Western Harbour Renewal, целью которого было преобразование бывшей портовой территории Мальме в жилой район.

Здание высотой 190 метров состоит из 9 сегментов — каждый повернут относительно нижележащего на 10–13 градусов. В одном таком блоке находится по 5 этажей. В сумме это дает закрученную структуру здания, в котором верхний блок развернут на 90° относительно основания. Каркас выполнен из стальной центральной стержневой структуры и нанизанных на нее внешних ферм. Здание устойчиво к ветровым нагрузкам до 35 м/с, характерным для прибрежных районов Балтийского моря.

В небоскребе размещены 147 квартир, офисные помещения и технические этажи. Средняя площадь квартир — 70–190 м², и ни одна планировка не повторяет другую. 

Экономический эффект такой замысловатой конструкции оказался прибыльным, и всего через два года после открытия все квартиры разобрали, а сам объект стал центральной точкой притяжения Мальме.

La Muralla Roja, Кальпе (Испания)

Архитектор Рикардо Бофилл завершил проект La Muralla Roja («Красная стена») в 1973 году, и с тех пор этот комплекс стал учебным примером постмодернистского подхода к жилой архитектуре. Объект расположен на побережье Коста-Бланка, в городе Кальпе, и в нем всего 50 квартир, но не это главное. Самое интересное — это внешний вид комплекса.

Здание выглядит, как лестничный хаос, с множеством пересекающихся мостиков и террас. Цветовые решения сочетают красные, пурпурные и голубые оттенки, каждый из которых имеет функциональное значение: теплые тона используются на внешних стенах, холодные — во внутренних дворах, что визуально усиливает глубину пространства.

Планировки квартир минималистичны: от 60 до 120 м² с акцентом на естественное освещение и сквозную вентиляцию. На крыше расположены бассейны и солярии, а на первом уровне — коммерческие помещения.

La Muralla Roja своего рода манифест против безликости массовой застройки 1970-х. Архитектор осознанно создал «архитектурный лабиринт», который сегодня имеет статус архитектурного наследия автономного сообщества Валенсия.

Источник фото: lasprovincias.es

Habitat 67, Монреаль (Канада)

Проект архитектора Моше Сафди, реализованный к Всемирной выставке «Expo 67», стал одним из первых экспериментов в области модульного жилья. Комплекс состоит из 354 бетонных модулей, собранных в 146 квартир, каждая из которых имеет собственную террасу или сад на крыше соседнего блока.

Каждый модуль площадью около 56 м² может комбинироваться с другими, образуя квартиры различной конфигурации. Выглядит дом крайне необычно — как нагромождение друг на друга игрового конструктора, который вот-вот развалится. Тем не менее конструкция прочная и устойчива к ветрам и температурным перепадам. Конструктивно модули соединяются стальными анкерами и бетонными вставками.

Хотя проект задумывался как массовое решение для городской застройки, высокая стоимость реализации (около $140,000 за модуль) не позволила масштабировать технологию. Тем не менее Habitat 67 стал фундаментом для современных концепций жилых модулей.

Источник фото: mapledip.com

Жилье в объектах, которые изначально не имеют отношения к архитектуре

Есть и более интересные, но менее масштабные тенденции. Пожалуй, самой необычной из них является жилье в списанных пассажирских самолетах (Boeing 727, Boeing 737 и Douglas DC-6).

В США и Нидерландах есть небольшие жилые комплексы на несколько квартир, построенных на базе списанных авиалайнеров. Причина появления таких объектов заключается в относительно низкой стоимости списанного самолета: цена за корпус без двигателей и электроники начинается от $30–70 тыс., что даже при условии последующих затрат дешевле, чем квартира.

Чаще всего жилье в них сдается в краткосрочную аренду, но также встречаются варианты частных жилых домов. Единственный минус такого жилья заключается в том, что корпус из дюралюминия не такой долговечный, как сталь и бетон. 

Жилье в замках

Конверсия исторических оборонительных сооружений в жилье стала отдельным сегментом европейского рынка недвижимости. Тенденция родилась на фоне обширного фонда архитектурного наследия, и их содержание экономически невыгодно. В одной Великобритании ежегодно до 50 замков и усадеб выставляются на продажу частным покупателям и под жилые проекты.

Ключевой особенностью таких объектов является ограничение на вмешательство в несущие стены. Статус исторического наследия обязывает сохранять изначальный вид фасадов и элементов планировки (стрельчатые окна, парадные лестницы).

Наиболее показательный пример — Pitreavie Castle (Шотландия). Замок построили в XVII веке, но он утратил свое значение, и в начале XXI века его реконструировали и разделили на 6 жилых единиц. Сейчас это престижный жилой комплекс.

Источник фото: scotsman.com

Жилье в скале и под землей

Жилые пространства, встроенные в природный ландшафт, тоже встречаются. Это полноценные дома с коммуникациями и правовым статусом жилья. Вот самые необычные из них.

Кубер-Педи в Австралии (англ. Coober Pedy). Кубер-Педи в штате Южная Австралия — это город, возникший в начале XX века вокруг добычи опала. Порядка 50–60% всех зданий города находятся под землей. Коридоры и комнаты вырезают в мягком песчанике с помощью бурового оборудования и размещают в них жилье, магазины и даже церкви. Решение выгодное, потому как при летней температуре в +45…+48 °C в подземном городе царят стабильные ~21–23 °C круглый год, без кондиционирования и отопления.

Дома-пещеры в Греции. Жители Санторини в XIX веке добывали вулканический туф и использовали его как строительный материал, а на месте выработки организовывали хозяйственные помещения. Сегодня многие такие объекты реконструированы под гостиницы и апартаменты премиального сегмента с устойчивым спросом.

Вилла Вальс в Швейцарии. Проект архитекторов SeARCH + CMA реализован в 2009 году. Его главная особенность заключается в том, что здание полностью врезано в склон. Единственная часть фасада, выступающая на поверхность, — это круглая прорезь диаметром 18 м, где размещены окна. Основной объем (жилые помещения, инженерия, лестницы) расположен в глубине массива горной породы. Масса грунта и породы обеспечивает естественную термоизоляцию, благодаря чему дом не требует сложной системы отопления.

Источник фото: udivitelno.com

Подведем итог

Жилье в необычных зданиях чаще всего появляется вследствие закономерного развития города. В старой Европе заводы и фабрики часто строили прямо в городе или недалеко от центра, но город рос, и теперь они находятся в довольно привлекательных районах.

В США такие объекты часто демонтируют, освобождая место под новые, более вместительные здания, но в остальном мире готовую структуру частично адаптируют под новые потребности.