Заброшенные города мира: топ-8 с историями и фото

Заброшенные здания и города, в отличие от музеев, сохраняют прошлое не в виде артефактов прошлого, а в том состоянии, в котором жизнь в них была прервана. Интерьеры, инфраструктура, планировка и следы повседневной жизни остаются в первозданном виде годы, а то и десятилетия.

Часть из таких заброшенных строений сносят, возводя на их месте что-то новое, а другую часть оставляют на милость природы. Такие объекты часто становятся легендарными по разным причинам.

Как правило, они связаны с конкретным переломным событием — техногенной аварией, закрытием градообразующего предприятия, военным конфликтом или принудительным переселением населения.

В нашем материале мы собрали не только знаковые объекты, которые до сих пор существуют, но и те, которых давно уже нет.

Топ-8 знаменитых заброшенных мест мира

Не каждый заброшенный объект становится значимым за пределами локального контекста. Большинство руин остаются просто следствием упадка или неудачного проекта. Легендарные объекты почти всегда связаны с конкретным событием или решением: аварией, закрытием отрасли, политическим соглашением, военным конфликтом. 

Но самое главное, что объект становится легендарным тогда, когда о нем говорят и к нему возвращаются. Как раз этим мы и займемся.

Припять, Украина

Припять — это город атомщиков, основанный в 1970 году для проживания персонала Чернобыльской АЭС. К середине 1980-х здесь проживало около 49 тысяч человек, преимущественно молодых специалистов и их семей. Для них здесь было все: жилые микрорайоны, школы, детские сады, дворец культуры и спортивные объекты.

Город находился в фазе активного развития: продолжалось строительство новых кварталов, готовился к открытию парк аттракционов, расширялась сеть обслуживания. Однако 26 апреля 1986 года авария на четвертом энергоблоке Чернобыльской АЭС полностью изменила судьбу города.

Эвакуация началась на следующий день после аварии и продлилась менее двух суток. Первоначально жителей информировали о том, что эвакуация временна, поэтому квартиры, школы и учреждения остались заполненными личными вещами, документами и предметами повседневного использования. После эвакуации в Припять возвращались лишь мародеры, ученые и искатели приключений. 

Сегодня Припять остается необитаемой, как и прилегающая Чернобыльская зона отчуждения. С момента эвакуации прошло почти 40 лет, за это время более 70% зданий пришло в аварийное состояние. Полная радиационная безопасность теоретически возможна не ранее чем через 300–500 лет, а по самым оптимистичным прогнозам — через 210 лет.

Тем не менее, Принять стала объектом научных исследований и ограниченного туризма: ежегодно зону отчуждения посещают десятки тысяч человек, а сам город стал символом эпохи и слабости человека перед энергией атома.

Хасима (Гункандзима), Япония

Хасима — это небольшой остров у побережья Нагасаки. Долгое время он был необитаемым, но все изменилось в начале XIX века, когда рядом с ним нашли подводные месторождения угля.

Для освоения залежей начали строить соответствующую инфраструктуру, в том числе и дома для шахтеров. К 1950–1960 годам на острове площадью менее 0,07 км² (7 га) проживало свыше 5 тысяч человек. Для сравнения, размер небольшого парка обычно составляет 5–10 га.

Несмотря на компактность здесь было все что нужно для полноценной жизни: многоэтажные дома, школы, больница, магазины и общественные пространства. Это был один из первых примеров массового строительства бетонных высотных жилых домов в Японии, рассчитанных на суровые морские условия и постоянные тайфуны. 

Перелом произошел в 1970-х годах, когда японская экономика начала переход от угля к нефти. Это сильно ударило по экономике города, которая держалась только на шахтах. Уже в 1974 году добычу официально свернули, а в течение следующих двух месяцев все население покинуло остров.

После закрытия инфраструктура острова не обслуживалась более 40 лет: значительная часть зданий находится в аварийном состоянии из-за коррозии арматуры, выветривания бетона и постоянного воздействия соленого морского воздуха.

В 2015 году Хасиму включили в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть комплекса «Промышленные объекты эпохи Мэйдзи», что сделало город историческим памятником. Однако даже такой статус не повлек за собой никаких реставрационных действий.

Впрочем на него все еще ездят, хоть и не так активно. Туристам разрешено посещать лишь небольшую часть маршрутов, укрепленных металлическими настилами, но только при спокойной погоде. Остальная территория остается закрытой.

Источник фото: redeveloper.ru

Колманскоп, Намибия

Колманскоп появился в начале XX века как поселок при алмазодобыче в пустыне Намиб. С началом разработки залежей алмазов сюда быстро пришли деньги, а вместе с ними и инфраструктура: жилые дома, школа, больница, магазины, клубы.

В первые десятилетия все шло хорошо, но затем открыли более перспективные месторождения, и добыча в районе Колманскопа теряла смысл, а самое главное — рентабельность. Так начался отток жителей, и уже к середине XX века поселение фактически опустело.

После ухода людей пустыня начала забирать свое. Песок проникал в здания через окна и двери, постепенно заполняя все комнаты. Это создало редкий визуальный эффект: город не просто разрушается, а медленно уходит под толщу пустынных песков.

Сегодня Колманскоп представляет собой законсервированный город-призрак. Постоянное проживание здесь запрещено, однако с 1980-х годов сюда возят туристов. При этом неизбежность поглощения города пустыней только придает объекту популярности. 

Каякей, Турция

Каякей расположен на юго-западе Турции, недалеко от побережья Эгейского моря. До начала XX века это было крупное греческое поселение с устойчивой экономикой. В поселке насчитывались сотни каменных домов, школы, церкви, общественные здания, а население исчислялось несколькими тысячами человек.

Запустение Каякей связано с политическим решением в 1920-х годах, в результате которого Греция и Турция обязались обменяться населением. Греческие жители были вынуждены покинуть поселение, а попытки заселить его новыми жителями оказались неудачными.

В отличие от индустриальных городов-призраков, Каякей не подвергался активному демонтажу. Каменная застройка, улицы и террасная планировка сохранились в первозданном виде. 

Сегодня Каякей является охраняемым историческим объектом и входит в зону культурного наследия провинции Мугла. Поселок официально необитаем, однако территория находится под государственным контролем, а любые строительные работы строго регламентированы.

Каменные дома демонстрируют высокую устойчивость, и за более чем 100 лет, несмотря на землетрясения, все еще находятся в пригодном для жизни состоянии. Город открыт для посещения и ежегодно принимает десятки тысяч туристов. Восстанавливать город для проживания никто не собирается, из-за чего он стал символом принудительной депопуляции.

Источник фото: perito.media

Цхалтубо, Грузия

Цхалтубо появился в первой половине XX века как курортный город и получил наибольшее развитие в советский период. Его основой стали радоновые источники, вокруг которых была выстроена система санаториев, парков и общественных пространств. В разные годы здесь одновременно функционировали десятки лечебных учреждений, рассчитанных на массовый организованный отдых и реабилитацию. 

Санатории Цхалтубо работали не для коммерческой выгоды, а для удовлетворения потребностей населения, из-за чего они находились на госфинансировании. После распада СССР прибыль оказалась на первом месте, и с начала 1990-х годов санатории начали закрывать.

Город не опустел полностью, но многие крупные санаторные комплексы оказались заброшены. В них сохранились просторные холлы, лестницы, мозаики, элементы позднесоветского интерьера. Отсутствие средств на содержание привело к постепенному разрушению зданий.

На данный момент из более чем 20 крупных санаториев, действовавших в позднесоветский период, полноценно используются лишь единицы, а большинство зданий находится в состоянии консервации или запустения.

После 2010 года государство запустило программу приватизации санаторного фонда, в рамках которой часть комплексов была продана частным инвесторам, однако реальные реставрационные работы начались лишь на ограниченном числе объектов.

Орадур-сюр-Глан, Франция

Орадур-сюр-Глан — это небольшая деревня в центральной Франции. Она представляла собой типичное сельское поселение с жилыми домами, магазинами, школой, мастерскими и церковью. Однако 10 июня 1944 года в деревню вошли подразделения войск СС, которые уничтожали все на своем пути, в том числе и местных жителей.

После войны власти Франции принципиально отказались от идеи восстанавливать Орадур-сюр-Глан на прежнем месте. Вместо этого рядом со старым воздвигли новое поселение, а разрушенная деревня сохранена в том виде, в котором она осталась после трагедии.

Сегодня Орадур-сюр-Глан является государственным мемориальным комплексом и одним из наиболее значимых мест памяти во Франции, связанных с преступлениями нацистской оккупации.

Здания, сгоревшие автомобили, трамвайные рельсы, остатки домов и церковь сохраняются в исходном виде, чтобы зафиксировать момент разрушения. Рядом с руинами действует центр, в котором собраны архивные документы, свидетельства выживших и материалы судебных расследований.

Источник фото: perito.media

Пирамида (Пирамиден), Шпицберген

Пирамида представляет собой советский шахтерский поселок на архипелаге Шпицберген, основанный в первой половине XX века. Он создавался как образцовый рабочий город за Полярным кругом с жилыми домами, дворцом культуры, школой, спорткомплексом и оранжереей. В лучшие годы здесь проживало более тысячи человек.

Экономика Пирамиды полностью зависела от добычи угля. Как и на других островах Северного Ледовитого океана, уголь здесь не нужно копать, он буквально лежит на поверхности. Это делало добытое сырье относительно дешевым, даже несмотря на дороговизну транспортировки. 

Однако после развала Советского союза сохранять столь сложную логистическую цепочку никому не было интересно. Да, сама добыча была рентабельной, но она требовала дополнительных финансовых вливаний в сам город. В итоге приняли решения признать добычу убыточной, а содержание населенного пункта — экономически неоправданным.

В 1998 году было принято решение о полном закрытии шахты и эвакуации жителей. Отъезд происходил в сжатые сроки, а многие здания законсервировали, благодаря чему ущерб от мародеров здесь минимальный. Низкие температуры арктического климата замедлили процессы разрушения, и значительная часть интерьеров дошла до наших дней в относительно нормальном состоянии.

В наши дни поселок Пирамида находится под управлением российской компании Арктикуголь и не является полностью заброшенным. В поселке на постоянной основе проживает ограниченный персонал (обычно 5–15 человек), который обеспечивает охрану, техническое обслуживание и прием туристов.

С начала 2010-х годов Пирамида функционирует как музей под открытым небом и сезонный туристический объект. Застройка сохраняется в законсервированном виде — здания не реконструируются под современное проживание, но поддерживаются в стабильном состоянии.

Источник фото: tripadvisor.ru

Marineland Antibes, Франция

Маринленд Антиба может и не относится к легендарным заброшкам, но резонанс он поднял огромный. По сути это не город или поселение, а крупный морской парк на Лазурном берегу, открытый в 1970 году. Он включал океанариум, дельфинарий, бассейны для косаток и на протяжении десятилетий оставался одним из самых посещаемых морских парков Европы.

Экономическая модель парка строилась вокруг шоу-программ с участием китообразных, и когда в начале 2020-х годов во Франции утвердили запрет на использование дельфинов и косаток в развлекательных целях, парк утратил основную часть доходов и прекратил работу.

Официальное закрытие произошло в январе 2025 года, после чего начался процесс вывоза животных. Большинство обитателей парка, вроде рыб, рептилий и морских млекопитающих, перевезли в другие учреждения, однако в середине 2025 года волонтеры заметили, что на территории парка остались две косатки и группа дельфинов.

Бассейны не чистили с момента закрытия, и за полгода в них разрослись водоросли. По заверениям зоологов, это негативно сказывается на здоровьи животных, как и отсутсвие какой-либо активности.

За животными продолжает осуществляться базовый уход: их регулярно кормят и осматривают, но больше ничего. Социальные сети того времени кипели от просьб французским властям сделать хоть что-то, но в итоге окончательное решение о дальнейшей судьбе оставшихся животных так и не принято.

Источник фото: tripadvisor.ru

Заброшки, которых уже нет

Не все легендарные заброшенные места доживают до наших дней. Рекордсменом по потерянным символам эпохи является США. Там в целом исходят из соображений экономической целесообразности, а она диктует реальность, в которой снести архитектурно и исторически значимое здание слишком выгодно, чтобы его сохранять.

Коулунская крепость, Гонконг

Первого и последнего представителя не из США, Коулунскую крепость, построили в XVIII веке как военный форт. Уже в XX веке местность превратилась в уникальное самоуправляемое городское образование.

После Второй мировой войны и наплыва беженцев население выросло до 30–35 тысяч человек, а размещалось оно на площади около 0,026 км² (2,6 га), что сравнимо с крупной городской площадью с прилегающими скверами.

Застройка быстро росла вверх и превратилась в самый настоящий муравейник, только с людьми. Часть местных жителей неделями не видела дневного света. Формально неконтролируемая властями, крепость со временем стала ассоциироваться с антисанитарией, нелегальной застройкой и криминалом.

После заключения договора между КНР и Великобританией контроль над территорией был восстановлен. Жителей расселили, выплатив денежную компенсацию и дав квартиру в новостройке, а сам Коулун в течение года снесли. Сейчас на его месте месте разбит городской парк, в котором установили памятные знаки с упоминанием города-крепости.

Источник фото: poznamka.ru

Пруитт-Айгоу, Сент-Луис, США

Пруитт-Айгоу возвели в начале 1950-х годов как один из самых амбициозных проектов социального жилья в США. Комплекс состоял из 33 одинаковых 11-этажных домов и был рассчитан примерно на 10–12 тысяч жителей.

На практике проект столкнулся с тем, что финансирование оказалось недостаточным, из-за чего лифты, отопление и коммуникации часто выходили из строя. Социальная сегрегация и отток среднего класса привели к концентрации малообеспеченного населения без рабочих мест поблизости. Уже к середине 1960-х годов уровень заселенности резко снизился, а преступность и вандализм стали хронической проблемой.

Решение вопроса было радикальным, и уже в 1972 году начался демонтаж первых корпусов, а к 1976 году комплекс был полностью снесен контролируемыми взрывами. Сегодня на месте комплекса находятся пустыри, зеленые зоны и разрозненная застройка. Сам проект изучается в архитектурных и социологических работах как пример того, как не нужно экономить на строительстве.

Центральный вокзал Мичигана, Детройт, США

Центральный вокзал Мичигана (Michigan Central Station) открыли в 1913 году, и на момент строительства он являлся одним из самых технологически продвинутых железнодорожных вокзалов США.

Здание проектировалось с расчетом на пиковые пассажиропотоки индустриального Детройта, обслуживая междугородние и пригородные направления. Архитектурно вокзал сочетал монументальный неоклассицизм и функциональные инженерные решения начала XX века.

Упадок начался во второй половине XX века. Массовая автомобилизация, сокращение пассажирских железнодорожных перевозок и кризис автомобильной промышленности привели к резкому падению трафика железной дороги.

К 1980-м здание стало экономически невыгодным, и в 1988 году его закрыли. В течение почти трех десятилетий он стоял заброшенным, постепенно разрушаясь и превращаясь в один из самых узнаваемых визуальных символов США.

В 2018 году объект выкупила корпорация Ford Motor Company и началась масштабная реставрация, сочетающая сохранение исторического облика с полной заменой инженерных систем.

К началу 2020-х бывший вокзал превратился в многофункциональный комплекс с офисными пространствами, общественными зонами и площадкой для городских мероприятий. Однако после реставрации от прежнего облика осталась только внешняя оболочка, внутренние архитектурные изыски полностью убрали.

Пенсильванский вокзал, Нью-Йорк, США

Пенсильванский вокзал (Pennsylvania Station) был открыт в 1910 году и считался одним из самых выдающихся вокзалов мира. Проект в стиле боз-ар включал монументальный наземный комплекс с гранитными фасадами, колоннадами и гигантским пассажирским залом, вдохновленным римскими термами.

После Второй мировой войны ситуация изменилась. Массовая автомобилизация и рост авиаперевозок привели к резкому снижению пассажиропотока, а эксплуатация огромного здания стала экономически невыгодной.

К 1950–1960 годам значительная часть помещений пустовала, а собственник вокзала рассматривал участок прежде всего как дорогую недвижимость в центре Манхэттена. В 1963 году историческое здание было полностью снесено, а на его месте возвели подземный транспортный узел, над которым разместили спортивно-концертную арену Мэдисон-сквер-гарден.

Источник фото: redeveloper.ru

Подытожим

Заброшенные места — это прямой результат решений, а не стечения обстоятельств. Их не бросают случайно, а закрывают, расселяют, перестают финансировать или сносят, потому что они перестают быть выгодными.

Часть таких объектов сохраняется только потому что их не трогают. Климат, изоляция, статус памятника или просто отсутствие интереса к территории позволяют им дожить до наших дней. Остальные исчезают полностью. Их демонтируют, застраивают или переделывают до неузнаваемости.

Однако в любом случае их стоит посетить, желательно легально, хотя бы для того, чтобы увидеть другую сторону повседневной жизни, и понять, как легко окружающая нас действительность может превратиться в очередной город-призрак.