Główne terytorium:
- działki o łącznej powierzchni 17,6 hektara (176,352 m2), z sąsiednimi ścianami do cumowania - z możliwością zawarcia umowy najmu na 30 lat (do 2045 r.).
- Ściana do cumowania o całkowitej długości 495 metrów, z pełnym uwzględnieniem miejsc do cumowania nr 17, 18 i częściowo miejsca cumowania nr 19:
- Berth No. 17 - długość 183,5 metrów, głębokość - 6.3 metrów, z możliwością cumowania statków do 150 metrów długości, do 20 metrów szerokości i z projektem do 6 metrów;
- Berth No. 18 - długość 213.4 metrów, głębokość - 6.3 metrów, z możliwością umieszczenia statków do 165 metrów długości, do 22 metrów szerokości i z projektem do 6 metrów;
- Berth No. 19 - długość 381.7 metrów, głębokość - 7.0 metrów, z możliwością umieszczenia statków do 165 metrów długości, do 22 metrów szerokości i z projektem do 6.2 metrów;
- głębokość drogi wodnej przy boji odbierającej wynosi 12 metrów;
- Głębokość drogi wodnej kanału Tosmare wynosi 10 metrów (w przyszłości do 12 metrów)
Portal dźwigu - 32 tony;
Portal suwnicy - 16 ton;
Żuraw Gantry - 10 ton.
- 34 budynki o łącznej powierzchni wewnętrznej 44 000 m2
- magazyny - 2200 m2, 1800 m2, 1700 m2, 1400 m2, 720 m2 itp.
- budynek administracyjny o powierzchni 5000 m2
- Garaż dla pojazdów - 1700 m2
- Dwa podziemne magazyny produktów naftowych - o całkowitej pojemności do 4000 m3
- Wszystkie budowle, budynki i urządzenia nie są obciążone hipoteką, bez długów i są w pełni własnością przedsiębiorstwa
- Wszystkie połączenia są połączone - elektryczność, gaz, woda miejska i kanalizacja, 2 artezjańskie studnie
- Droga dojazdowa na terytorium o łącznej długości do 600 metrów
Dodatkowe terytorium:
- Ścieżka do ściągania statków na ląd oraz przylegająca do niej powierzchnia gruntu o łącznej powierzchni 1,1127 hektarów (11,127 m2) - z prawem do dzierżawy na 30 lat (do 2045 r.)
- Żuraw Gantry - 32 tony
- 2 wciągarki o całkowitej sile ciągnięcia 300 ton
- Energia elektryczna, zaopatrzenie w wodę
Główne warianty rozwoju terytorium
- Przeładunek ładunków masowych i ogólnych, drewna, węgla, żelazostopów, bawełny, cementu, torfu, ziarna, paszy, złomu, ładunków przerośniętych i ładunków pakowanych
- Rozwój parku przemysłowego
- Rozwój centrum logistycznego
- Rozwój obszarów produkcji związanych z obróbką metali, obróbką drewna, przemysłem chemicznym i innymi obszarami
- Statki do cięcia i cięcia złomu
- Naprawa statku
- Usługi Stevedoring
- składowanie ładunku w magazynach zamkniętych i otwartych
- rozładunek i załadunek towarów do transportu kolejowego, samochodów, statków, kontenerów
- Wynajem lokali czynszowych
- 34 budynki o łącznej powierzchni wewnętrznej 44,000 m2 (magazyny - 2200 m2, 1800 m2, 1700 m2, 1400 m2, 720 m2 itp.), w tym 5-piętrowy budynek administracyjny o powierzchni 5000 m2
- Garaż dla pojazdów - 1700 m2
- Dwa podziemne magazyny produktów naftowych - o całkowitej objętości do 4000 m3
Terytorium na sprzedaż w mieście Liepaja. Liepaja jest trzecim co do wielkości miastem na Łotwie, o powierzchni 60,4 km2. Ponad 70 000 mieszkańców w mieście i jego dzielnicach; port wolny od lodu - jeden z najważniejszych portów strategicznych na Łotwie; obsługa ładunków masowych i ogólnych, tarcica, węgiel, żelazostopy, bawełna, cement, torf, ziarno, pasza, złom metalowy, ładunek przerośnięty i ładunek zapakowany; regularne linie promowe; wysoko wykształcona siła robocza; rozwinięta infrastruktura Specjalna strefa ekonomiczna (LSSE) dla rozwoju przedsiębiorstw; zachęty podatkowe dla przedsiębiorstw; obroty towarowe portu Liepaja.
